Arhive pe categorii: CONSTRUCTII ROMANESTI

Cum au construit comuniștii cea mai mare școală din Focșani în jumătate de an. „Secretul”: munca în trei schimburi


În anul 1964, în Focșani avea să fie dată în folosință cea mai mare unitate de învățământ, care găzduiește și astăzi peste 1.000 de elevi. La mijlocul anilor 60, în plin spor natural pozitiv, autoritățile din Focșani au ajuns la … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Portile de Fier


Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Pe 19 septembrie 1895 are loc inaugurarea podului de la Cernavodă, care la acea dată reprezenta cel mai mare complex de poduri din Europa și al treilea ca lungime din lume.


Cum l-a înlocuit Anghel Saligny pe Gustave Eiffel în realizarea proiectului Pe 19 septembrie 1895 a avut loc inaugurarea podului de la Cernavodă care, la acea dată, era cel mai mare complex de poduri din Europa și al treilea ca … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Istoria Parcului IOR (documentar)


Construit pe locul unei foste fabrici de caramida, Parcul IOR este al doilea ca marime din Bucuresti, amenajat in jurul singurului lac natural din Capitala – Lacul Titan. Primii copaci au fost saditi in acest parc in 1965, dar amenajarea … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI, FRUMUSETI DIN ROMANIA | Lasă un comentariu

Cel mai înalt furnal din România și a treia construcție industrialǎ din Europa. Video


Turnul Combinatului din Baia Mare este înalt de 351,5 m, cu o deschidere la bază de 20 de m și un diametru la vârf de 9 m. Aceste dimensiuni îl fac să fie cel mai înalt furnal din România și … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Hidrocentrale în caverne, baraje imense, galerii subterane: realizările comuniste la amenajarea hidroenergetică de pe Valea Sebeşului


Valea Sebeşului, pe lângă frumuseţea deosebită a naturii, oferă comunităţii şi energie electrică. Amenajarea hidroenergetică de pe Valea Frumoasei, aşa cum îi plăcea scriitorului Mihail Sadoveanu să o denumească, este una dintre cele mai mari din Transilvania. Cuprinde patru baraje … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Performanţă românească: istoria computerului construit la Timişoara, cu care s-au proiectat barajul Vidraru şi cupola Romexpo


România a fost a şasea ţară din Europa care a construit un computer. În anul 1961, la Facultatea de Electronică din cadrul Universităţii Politehnica din Timişoara a fost pus în funcţiune computerul MECIPT-1, primul calculator cu tuburi electronice conceput şi … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

HIDROCENTRALA PORTILE DE FIER 1 ROMANIA – Documentar (RO)


Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Supercamionul lui Ceausescu!


Supercamioanele românesti produse la sfârtitul anilor ’80 aveau înglobata o tehnologie folosita acum de masinile hibride Toyota Ceausescu a vrut ca inginerii români sa-i faca un „camion-gigant” care sa poata duce în bena o încarcatura de 120 tone la un … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Al treilea canal navigabil din lume este în România


CANAL COMUNIST\   Al treilea canal navigabil din lume este Canalul Dunăre-Marea Neagră situat în judeţul Constanţa şi leagă porturile Cernavodă de pe Dunăre şi porturile Constanța și Midia Năvodari de la Marea Neagră, scurtând drumul spre portul Constanţa cu aproximativ … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Muntele de beton Stânca-Costeşti. Cum a cheltuit Ceauşescu 60 de tone de aur pur pentru mega-barajul de la Prut, clasificat al treilea cel mai mare din Europa


Una dintre cele mai importante mega-structuri construite vreodată în România este barajul ridicat pe Prut la Stânca-Costeşti în judeţul Botoşani. Specialiştii care îl administrează spun că pentru ridicarea acestuia s-a cheltuit echivalentul a 60 de tone de aur. În nordul … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Motivele secrete pentru care a fost aleasă Dobrogea ca amplasament ideal pentru Centrala Nuclear-Electrică a României


În iulie 1980, Cernavodă lucra de zor la marele şantier nuclear care avea să asigure independenţa energetică a ţării. A durat 16 ani până la momentul 11 iulie 1996, când Unitatea 1 a Centralei Nuclear-Electrice a fost conectată la Sistemul … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Caznele podului de la Cernavodă, unul dintre cele mai frumoase din lume – opera lui Anghel Saligny care a „învins“ Dunărea şi a legat Dobrogea de Muntenia


În anul 1880, un tânăr inginer de doar 35 de ani, Anghel Saligny, a îngenuncheat Dunărea prin proiectarea şi execuţia podului ce mai apoi i-a purtat numele. Investiţia care a legat Dobrogea de restul ţării a costat 35 milioane de … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Secretele barajului Porţile de Fier: cum a fost domolită forţa vijelioasă a Dunării. Imagini spectaculoase de la construirea gigantului pus în calea apelor


  Privind apele învolburate ale Dunării, este uşor de înţeles fascinaţia pentru cel mai spectaculos fluviu al Europei. De-a lungul timpului au existat încercări de a o supune. „Adevărul“ vă prezintă o scurtă istorie a barajelor „Porţile de Fier I“ … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

VIDEO Cum a fost introdus pe şinele din Bucureşti primul metrou. Sute de muncitori au luat parte la înfăptuirea „minunii“


Pe 19 noiembrie, metroul bucureştean împlineşte 35 de ani, iar ideea realizării acestuia a început undeva în prima jumătate a secolului XX. „Adevărul“ vă prezintă cum a fost introdus în subteran primul metrou. În acest moment, în Capitală încă circulă … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Lucrările la Canalul București-Dunăre, începute de Ceaușescu în 1989, vor fi reluate. CÂND ANUME și CÂT va costa proiectul


Marcel Boloş, şeful AM POST, a declarat că lucrările la Canalul Bucureşti-Dunăre, estimate la 1,5 miliarde euro, vor fi reluate abia peste 16 ani din cauza costurilor ridicate, iar în opinia lui proiectul ar putea fi totuşi relansat înainte de 2030 … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Prima rafinărie din lume a fost înfiinţată la Ploieşti


În anul 1856 a fost construită rafinăria de la Ploiești la periferia orașului pe strada Buna Vestire de către frații Mehedințeanu. Utilajele erau compuse din vase cilindrice de fontă sau fier, încălzite direct cu foc de lemne. Frații Mehedințeanu aveau … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Podul de la Cernavodă- construcția care a uimit Europa


Dacă podurile de lemn dominau secolele trecute, perioada modernă le-a rezervat un loc cu totul secundar în istoria construcţiilor inginereşti. Începând din secolul al XIX-lea, toate podurile din lemn executate pe teritoriul ţării noastre, destul de numeroase, au avut un … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Vâlcea – capitala hidroenergeticii româneşti


Barajul Turnu În anii ’70-’80, primele utilaje ale companiilor de construcții au început amenajarea cursului râului Olt. “Nu vă mint, eram tânăr pe vremea aceea, când au venit primele excavatoare aici în luncă, țăranii au pupat cupele mai ceva ca … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Pod de plastic construit ecologic peste râul Bega în Timişoara


Zeci de ecologişti şi voluntari din Timişoara încearcă să intre în Cartea Recordurilor. Tinerii au început construcţia, anunţată încă de acum două luni, a unui pod peste Bega. Materia primă este cea care-i va conduce la record: peste 150.000 de PET-uri vor fi … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Care este secretul celei mai grandioase staţii de metrou din Bucureşti


Datorită deschiderii foarte mari şi a lipsei de coloane sau stâlpi, staţia Titan a rămas încă de la inaugurare una dintre cele mai impresionante din totalul de 49, cât numără reţeaua de metrou bucureşteană. Bolta de deasupra peroanelor şi a … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | 2 comentarii

Cum s-a construit primul hotel de cinci stele din România


InterContinental Bucureşti este unul dintre simbolurile Capitalei, fiind primul hotel de cinci stele din România şi cel de-al doilea hotel construit de lanţul hotelier InterContinental într-o ţară comunistă, după Esplanada din Zagreb (Yugoslavia). Vechii angajaţi ai hotelului, ridicat odată cu … Continuă lectura

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Defileul Jiului DOCUMENTAR


Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Etichetat , | Lasă un comentariu

Hidrocentrala Lotru Ciunget


Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Etichetat , , | Lasă un comentariu

Portile de Fier


 

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Etichetat | Lasă un comentariu

Casa Poporului


Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Metrou Bucuresti


Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Barajul Bicaz


Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu

Prezentare Canal Dunare – Marea Neagra


 

Publicat în CONSTRUCTII ROMANESTI | Lasă un comentariu